Ձմռան ցրտին ընդառաջ, խոհեմ սեփականատերը պարտավոր է ստուգել փչակի աշխատանքը: Որպեսզի խուսափենք այն դեպքերից, որոնք կապված են այն բանի հետ, որ հենց այն պահին, երբ ինչ-որ բան շտապ անհրաժեշտ է տաքացնել, պարզվում է, որ դա անհնար է անել `չաշխատող սարքի պատճառով:
Անհրաժեշտ է
- - պտուտակահան,
- - տափակաբերան աքցան:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Ամենատարածված օդափոխիչի խափանումները տեղի են ունենում խցանված վարդակի կամ պոմպի անսարքության պատճառով, որը ճնշում է գործադրում բենզինի բաքում: Անջատիչ փականների անսարքությունը չափազանց հազվադեպ է:
Քայլ 2
Եկեք սկսենք ըստ հերթականության:
Քայլ 3
Առաջին. Եթե պոմպը օդային ճնշումը մղում է վառելիքի բաքի մեջ, դրա տակից լսվում է շշուկ կամ բենզին է մտնում և ճզմվում դեպի վեր շարժվող ձողով, ապա պոմպային սարքը նորոգվում է: Այդ նպատակով խրոցը պտուտակված է, պոմպը հանվում է դրսում և ապամոնտաժվում:
Պոմպից օդային ելքի մոտ տեղադրվում է փական, որը բաղկացած է զսպանակից և շրջապատված վարդակից հարակից գնդակից: Կծիկը ապամոնտաժվում է, մաքրվում է բեկորներից և դրա աղբյուրը փոխարինվում է (եթե այն վնասվել է կոռոզիայից կամ թեքվել է): Պոմպը հավաքելու պահին ստուգվում է ձողի վրա բռունցքի վիճակը, եթե այն բավարար է, այն յուղված է շարժիչի յուղով: Հակառակ դեպքում այն փոխարինվում է նորով, որից հետո պոմպը հավաքվում և տեղադրվում է իր սկզբնական տեղում:
Քայլ 4
Երկրորդ Տանկի մեջ օդային ճնշումը մեծանում է, բայց փականը բացելուց հետո ռեակտիվից բենզինը չի ճզմվում շիթով, բայց փուչիկները փչում են: Փորձեք մատակարարված ասեղով մաքրել տրամաչափված անցքը: Եթե դա չի աշխատում, ապա ռեակտիվը ոլորվում է և մաքրվում: Ապա անհրաժեշտ է վառելիքի խողովակի մեջ տեղափոխել բարակ պողպատե մետաղալար, այնուհետև բացել փականը և ջրանցքը լցնել բենզինով, և պտուտակն ուղղել տեղում:
Քայլ 5
Երրորդ Լամպի բռնկումից հետո փականի ցողունը բենզինը քամվում է և բռնկվում: Վտանգավոր դրսևորումները վերացնելու համար սարքի բոցը մարվում է, բաքից թափվում է մնացորդային օդը: Դրանից հետո բոլոր նախկինում ապամոնտաժված մասերը վերադարձվում են իրենց տեղերը: